Calcul du coût de revient d'un chantier
Ventilez votre projet par grands postes de coût pour obtenir le coût total du projet et voir où se concentre le budget.
Ce qui compose le coût total d'un projet
Les coûts directs sont les postes liés directement aux travaux : matériaux, main-d'œuvre, sous-traitance et matériel. Le coût total du projet y ajoute deux couches :
- Frais généraux : une quote-part des coûts de fonctionnement de l'entreprise (bureaux, administration, assurances) imputée au projet, généralement 5–15% du coût direct.
- Aléas : une provision pour les imprévus de tout chantier (hausses de prix, petites reprises, intempéries), généralement 3–10% selon le risque du projet.
Matériaux $200,000, main-d'œuvre $90,000, sous-traitance $60,000, matériel $20,000 : coût direct $370,000. En ajoutant 10% de frais généraux ($37,000) et 5% d'aléas ($18,500), on obtient un coût total du projet de $425,500.
Questions fréquentes
La provision pour aléas doit-elle être dépensée ou est-ce automatiquement du bénéfice ?
La provision pour aléas sert à absorber les surcoûts légitimes. Si elle n'est pas consommée à la clôture du projet, elle peut être comptée comme bénéfice supplémentaire, mais il ne faut pas la considérer d'emblée comme du bénéfice : vous sous-estimeriez votre risque réel.
Quelle différence avec le calculateur de DQE ?
Cet outil part des totaux par poste de coût pour une estimation rapide et globale. Le calculateur de DQE chiffre chaque ligne (quantité × prix unitaire) pour un coût de projet détaillé : utilisez-le dès que vous disposez d'un DQE complet.
Quel pourcentage de frais généraux appliquer ?
Tout dépend de la taille de votre entreprise et de votre volume d'activité. Les petites entreprises, qui répartissent leurs coûts fixes sur moins de chantiers, ont souvent besoin d'un taux de frais généraux plus élevé que les grandes entreprises qui mènent de nombreux projets en parallèle.
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Estimer, ce n'est que la moitié du travail.
Metrak compare les coûts réels à cette estimation ligne par ligne pendant toute la durée du chantier, pour repérer les dépassements quand il est encore temps d'agir.