Calcul du bénéfice de chantier
Saisissez ci-dessous le chiffre d'affaires et les coûts de votre projet. Ce calculateur détermine instantanément votre coût total, votre bénéfice et votre marge bénéficiaire, sans inscription.
Comment se calcule le bénéfice d'un chantier
Le bénéfice correspond à ce qui reste une fois tous les coûts de réalisation du projet déduits du chiffre d'affaires :
Bénéfice = Chiffre d'affaires − (Matériaux + Main-d'œuvre + Sous-traitance + Autres coûts)
La marge bénéficiaire exprime ce bénéfice en pourcentage du chiffre d'affaires, pour comparer la rentabilité de projets de tailles différentes :
Marge bénéficiaire (%) = (Bénéfice ÷ Chiffre d'affaires) × 100
Un chantier d'aménagement intérieur est facturé $500,000 au client. Les matériaux coûtent $260,000, la main-d'œuvre $110,000, la sous-traitance $50,000 et les autres dépenses $10,000, soit un coût total de $430,000. Le bénéfice est de $500,000 − $430,000 = $70,000, soit une marge bénéficiaire de 14%.
Questions fréquentes
Quelle est une bonne marge bénéficiaire dans le BTP ?
La plupart des entreprises générales visent une marge nette de 8–15%, mais cela varie selon le type de projet, la région et le risque. Les entreprises spécialisées et celles en conception-réalisation visent souvent des marges plus élevées pour couvrir le risque supplémentaire et les frais d'études.
La marge bénéficiaire est-elle la même chose que la majoration ?
Non. La majoration s'ajoute au coût pour fixer votre prix, tandis que la marge est le bénéfice exprimé en pourcentage du chiffre d'affaires. Un même montant de bénéfice donne un % de majoration et un % de marge différents : consultez notre guide majoration vs marge.
Faut-il inclure les frais généraux dans les coûts ?
Oui. Les frais généraux de l'entreprise (bureaux, personnel administratif, assurances, amortissement du matériel) doivent être répartis sur chaque projet, en pourcentage du coût ou en montant fixe, avant de calculer le bénéfice réel.
Guides associés
Vous voulez ce suivi automatique, projet par projet ?
Metrak compare en temps réel les coûts réels au budget : bénéfice et marge se mettent à jour d'eux-mêmes au fil de l'avancement du chantier.